昆明到黄果树开车怎么走？

一、昆明到黄果树开车怎么走？

昆明-黄果树-昆明

第一天昆明-晴隆

9：00昆明出发0Km

10：34石林收费站85km收费35元（周末前往石林游玩车辆较多，排队交费费时20分钟，收费车道仅有3条）

11：15陆良127km

12：00曲靖187km（曲陆高速双向隔离4车道，限速100km）收费15元

12：45胜境关257km（曲胜高速，曲靖-沾益双向6车道，限速110km，沾益-胜境关双向4车道，限速100km）收费20元

中餐

14：20胜境关出发263km

15：08盘县287km

17：24普安359km

18：52晴隆409km

宿刚建成晴隆华鑫酒店，标间210元/间。

第二天晴隆-黄果树瀑布

8：30晴隆出发414km

9：57永宁465km

10：52关岭484km

11：30黄果树瀑布510km

昆明出省比较快捷，出省后沿320国道前行，路况较差，平均时速25-30km，贵州镇宁-云南胜境关高速公路正在建设中，预计2008年通车，该高速公路途经高山深壑，建成后将极为壮观。

第三天黄果树-昆明

8：45黄果树瀑布出发0km

9：20关岭23km

10：55兴仁收费站137km（关岭-兴义一级公路，双向2车道无隔离，路况好）收费31元

13：06兴义200km（兴仁-兴义一级路改造，有约20km烂路）

中餐

14：20兴义出发204km

16：12罗平285km（兴义-云南省界为二级路，路面平坦，弯道较多，进入云南省界至昆明为全高速）

16：45师宗331km

17：12召夸365km（罗平-召夸为新建成江召高速，自云南省界江底-召夸）

17：29陆良西桥收费站388km收费5元

18：20石林收费站427km（陆良西桥-石林为西石一级公路双向隔离4车道）

19：05昆明小喜村收费站498km，收费35元（昆石高速6车道，限速110km）

19：30昆明城区513km

去回两条路，里程基本相同，但时间相差3-4小时，从黄果树回程由于路况大多较好，感觉比较轻松，中途休息时间也较多。建议在镇宁-胜境关高速未通车前不要走该路，路况不好，弯道多，比较危险。

此次出行里程约1000公里，车辆为标致307XS2.0，百公里油耗7.5升。贵州的汽油价格和昆明的一样，5.06元/升。

二、320国道萍乡黄花桥路段被誉为国内最危险的十大自驾线路？

太克公路太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间。由于太克线有大量上下坡和弯道，从太原至交古的司机开到这最后一个弯道时往往疲惫不堪，加上这个弯道之前有一大段下坡路，制动装置已经摩擦变烫，制动效果减弱，不清楚这个大弯的司机往往在最后一刻才紧急刹车，但这个时候已经完了，司机面前只有两个选择，要么方向打死冒侧翻危险，要么就冲下山崖。这个弯道让太克公路成为不折不扣的危险之路。

三、在中国有哪些险峻的公路呢？

第六名：盘山所在地：天津蓟县盘山位于天津市蓟县西北15公里处，又因盘山雄踞北京之东，故有“京东第一山”之誉。盘山旧名无终、徐无、四正、盘龙。相传东汉末年，无终名士田畴不受献帝封赏、隐居于此，因此人称田盘山，简称盘山。盘山是燕山山脉南缘的一段，东西长20公里，南北宽10公里，有“五峰”、“八石”、“三盘”之胜。盘山雄伟多姿，山势陡峭，景色幽古，久负盛名，曾入中国15大名山之列。 第五名：213国道汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里!”路窄、弯多、弯急、坡陡……这些恶劣的自然条件都让213国道的多个路段都成为了事故多发地。然而，也因为路途险要，213国道途径的多个风景胜地都保留了原始的美丽。尤其是位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的花湖，简直美得令人窒息。因此每年都会有许多自驾游爱好者突破了险峻的山路来到花湖，欣赏难得的天堂美景。 第四名：318国道川藏线川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。由于青藏铁路的开通和青藏公路的全面修缮，现在的川藏南线已不再承担太多重要的进藏物资运输，而成了一条重要的国防战略公路和旅游爱好者的探险观光公路了。 第三名320国道黄花桥路段所在地：江西320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道的半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。 第二名：滇缅公路晴隆二十四道拐所在地：贵州“霪锁孤城天未开，夜风轻松月光来。雄关一怒山岚走，曲舞银蛇下地埃。”这首诗正是对抗日战争时期滇缅公路鸦关的真实写照，在这条路上镌刻着一段中国人民不屈不挠的抗战史。而征服这条公路的标志性路段——晴隆二十四道拐，也成了很多如今很多自驾游爱好者挑战自己的必修课。晴隆二十四道拐全长3.7公里，垂直落差将近300米，对车的动力、操控和车手水平都提出了很高的要求。 第一名：天门山通天大道所在地：湖南三国吴永安六年(公元263年)，湖南嵩梁山千米高绝之处峭壁忽然洞开，玄朗如门，吴帝孙休视之吉兆，“天门洞开”之说流传天下，嵩梁山也由此易名天门山。天门山通天大道于1998年开始修建，历时八年。通天大道全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长，堪称“天下第一公路奇观”。人们还惊奇地发现：这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。由于天门山顶保存了很完整的原始次生林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，处处如天然盆景，因此被人誉为世界最美的“空中花园”和“天界仙境”。诸多神秘的传奇故事、无比美丽的自然景观、绝无仅有的险峻山势，都让天门山成为了自驾族心中最渴望却最不敢轻易尝试的圣地。

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