港珠澳桥原班人马再出手!打造大连湾建跨海隧道官方信心十足 2020-03-26 02:53

  在前几年我国南部大型跨海工程港珠澳大桥完工之后,我国就开始着手计划在北方地区建造首条跨海隧道。按照国家所计划的方案,这个项目能直接打穿大连湾,让甘井子和东港商务区连接起来。

  目前国家预计在这上面投资115亿人民币,要求在50个月内完成这个项目,也就是说不出意外的线年见证这个隧道完工,同时这也将是继港珠澳大桥后,中国基建史上的又一“奇迹”。

  其实这个项目最早在2007年的时候就被提出来了,但是在提案交上去之后,相关的考察团队发现一个很严重的问题,那就是如果工程队在大连湾进行海隧道挖掘工作的话,那么会直影响到大连造船厂以及大连港的正常运行,在当时这个情况是不能被允许的,所以之后在权衡利弊之后项目组还是决定狠心否决了这项提议。不过如今以及过去了13年了,我国的基建技术和基建水平已经今时不同往日,相关专家的根据评估和实地考察之后表示以现在的技术水平来完成这个项目应该是没有什么问题的。

  按照相关人员拟定的项目规划来看,整个隧道工程的全长约为5100米,其中水下隧道最低的位置也在水下20多米的位置,同时会用到长度达到180米的大型沉管共计18节,这些沉管每一个的重量都达到了6万吨,按照设计人员的设想,整个水下隧道就将由这些沉管拼装完成一个长达3080米的水下隧道,使用寿命在100年左右。

  值得一提的是,为了保证这个项目能够地完成,目前预定的施工组是曾经完成了港珠澳大桥的原班人马,官方人员表示,选择港珠澳大桥的监造人员主要是考虑到他们有类似项目的建筑经验,并且他们的能力也是国内相对拔尖专业的,相信由他们负责这个项目,能够让这个项目事半功倍的完成。